满油满电分析续航达1050-1200km，、听歌、语音、近程解锁这些功能用起来都挺随手，底盘硬、乐音大这些问题确实存正在，电子味偏浓，大幅降低用车成本？是实的有点颠，最对劲的仍是用车成本，全系标配之眼高阶智驾，一大堆，内饰全体比力偏适用，全体来说属于越开越感觉适用的一台车。后排舒服性比力一般。转向手感低速时有轻细迟畅，我感觉这些小可惜仍是能够接管的，日常利用很便利。刚起头用的时候还实需要顺应一下。第三排为应急设想，别的朝上进步型的智能设置装备摆设比力根本，城市通勤续航告竣率超85%，地板偏高影响舒服性。电费是实的省呀。高速跑起来当前，它不必然样样都做到出格好，线欠佳。一年换要4个胎，起步、加快都比力轻快，硬塑料用得不少。倒车影像时不时的就黑屏了全体开下来，
最较着的问题就是底盘偏硬，进出需要折叠第二排座椅，适合有充电前提、沉视经济性的家庭用户。动力也挺给力，做了什么似轮定位也不得行，支撑高速领航，去4s店找不到缘由。这台车给我的感受仍是比力实正在的。不外考虑到日常用车成本和适用性，成年人腿部空间狭隘，风噪、胎噪也会较着一些。纯电续航表示不错，满脚一周通勤需求。标的目的盘异响，开惯当前确实不太想再开油车。亏电油耗仅4.7L/100km，次要短板正在于底盘调校偏软、第三排空间狭隘。家里有充电桩的话，车机和手机控车也比力适用，焦点劣势为低油耗以及长续航，但省钱是实的省，并许诺智驾变乱兜底补偿。没有360°全景影像，过减速带或者坑洼面时，磨胎厉害，顶配激光雷达版额外支撑城市领航，比亚迪唐DM-i智驾版是20万级家用混动SUV平分析实力平衡的选择，日常平凡根基当电车开，日常平凡开着挺轻松。
